Рубрика: Репортажи

С детства боюсь летать и меня очень интересовал вопрос: почему самолеты летают, а крыльями не машут. Пару лет назад мой друг  —  бывший военный летчик, а ныне адвокат, в течении двух часов разъяснял мне на пальцах – мол, сила отсюда, сила оттуда.  Но уверенности это не прибавило.  А в глубине души я, все же, считаю, что не машут они, чтобы пассажиров меньше укачивало.

Крайний раз, на прошлой неделе летала из Шереметьево. Кстати, у летчиков существует масса примет  и традиций.  И одна из них -говорить крайний, а не последний.

Аэропорт Шереметьево   построен в 1953 году, как военный. А в 1959 году, благодаря Хрущеву открылся и для гражданской авиации.   Никиту Сергеевича очень впечатлил аэропорт  Хитроу и он сказал, что надо бы и нам такой же.

Читать далее «Для тех, кто летает»

 

Мдина-прежняя столица Мальты. Расположена в самом центре острова за массивными стенами. Великие магистры произносили здесь клятву своим подданным. Городу более 4000 лет. Его воспевал еще Цицерон.

Путь к Мдине.

Читать далее «Мальта часть 4. Мдина»

Ранним утром, когда вы только заносите ложечку разбить скорлупу яйца на завтрак, я уже мчусь рассматривать очередные достопримечательности. После длительного перерыва продолжу свой рассказ о Мальте.   (  Мальта. Часть 2. Валлетта )

Валлетту построили всего за  5 лет. Не без трудностей, конечно. Выплаты рабочим задерживались. Но, рыцари люди слова и их слова были дороже денег в буквальном смысле. Ла Валетт выпустил бронзовую монету с изображением рукопожатия и надписью: «Не деньги, но доверие». Ими и оплачивали, а потом монеты заменяли настоящими деньгами.

Читать далее «Мальта часть 3. Валлетта»

Во время первой поездки  в Валлетту нам сказали, что на автобусе нужно доехать до ворот столицы. А когда мы добрались до города стало ясно: ворота Валлетты аналогичны Триумфальным воротам на Тверской в Москве. В том плане, что их тоже просто нет. Снесли.

Укрепленность Валлетты поражает своей мощью. Как вам стены?

Читать далее «Мальта. Часть 2. Валлетта»

Мальта всего в пяти часах езды от Москвы. Если лететь на самолете. И вот в иллюминатор я увидела планету Альфа из фильма Кин-Дза-Дза. Это было, как возвращение межпланетных путешественников с земли на другую планету. Здравствуй, страна рыцарей!

Читать далее «Мальта. Часть 1»

С грустью покинув славный город Тринидад, отправляемся дальше. По одну сторону Карибское море, а по другую лес вперемешку с домиками. Эта дорога не круглогодичная. Бывают периоды, когда ее закрывают вовсе. Крабы! Они всему виной. В период спаривания они бегают туда сюда, мешая проезду.

Читать далее «В джунглях Эль-Ничо»

Один из моих читателей поведал мне, что открыл страницу про Кубу и будто диафильмы посмотрел. Что ж, пусть будет так. Диафильм так диафильм.))

Мы продолжаем пробираться по брусчатке, разглядывая всё по сторонам.

Читать далее «Тринидад.Часть вторая»

Конечно, интересно побывать в музеях с мировым именем. Но, для меня лучшие экспонаты – это улицы. Именно они многое могут рассказать о городе и его уникальности.

Уже при въезде стало ясно: Тринидад отличается от  кубинских городов, в которых мы побывали. Улочки такие узкие, что двум машинам ни за что не разъехаться. Я бы точно не вписалась. Но, машин почти не видно.  В основном кони, мопеды и велосипеды.

Читать далее «Тринидад»

К моменту прибытия в отель наступил вечер. Мы приехали на берег Карибского моря, недалеко от города Тринидад, осмотр достопримечательностей которого пришлось отложить до утра.

Читать далее «Карибское море. Отель в Тринидаде»

Мы выехали из Санта-Клары и покатили в сторону Тринидада. Только куда ехать то? И тут оказалось, что дорогу водитель не знает. А дальше еще интереснее-здесь нет ни единого знака, указывающего путникам дорогу. Видимо, местные и так всё знают, а о туристах и не подумали. Навигатор, естественно, тоже не помощник. А не работает ничего. «Окей, Гугл!» — просто бесполезен.

Читать далее «По дорогам острова свободы»